O que lo tienes graduado de pena, que también es posible, o que tienes el visor mal montado, o...
Si no te apoyas bien, olvídate de hacer un ajuste medianamente fiable y de saber a qué se deben las desviaciones.
Sólo puedes guiarte por su agrupación; de forma que si tiras dos o tres balas a la misma distancia y diana y quedan agrupadas (aunque no en la diana) sabes que tienes el visor mal ajustado. Si no consigues agruparlos es que o tiras mal o tienes un problema en el el rifle o en el visor o en los dos.
Dependiendo de la bala, en condiciones ideales, los ajustes a 50 metros te valdrán para tirar con bastante precisión desde 0 hasta 150 metros obteniendo una trayectoria bastante plana (con dos áreas de golpeo bajo de 4 ó 5 centímetros al principio y al final de la parábola
Un consejo: si lo haces en campo de tiro abierto y no dispones de apoyo, una tabla de planchar, una silla plegable y dos cojines se llevan en el coche con facilidad y no te puedes imaginar lo bien que vienen para el caso

O que lo tienes graduado de pena, que también es posible, o que tienes el visor mal montado, o...
Si no te apoyas bien, olvídate de hacer un ajuste medianamente fiable y de saber a qué se deben las desviaciones.
Sólo puedes guiarte por su agrupación; de forma que si tiras dos o tres balas a la misma distancia y diana y quedan agrupadas (aunque no en la diana) sabes que tienes el visor mal ajustado. Si no consigues agruparlos es que o tiras mal o tienes un problema en el el rifle o en el visor o en los dos.
Dependiendo de la bala, en condiciones ideales, los ajustes a 50 metros te valdrán para tirar con bastante precisión desde 0 hasta 150 metros obteniendo una trayectoria bastante plana (con dos áreas de golpeo bajo de 4 ó 5 centímetros al principio y al final de la parábola
Un consejo: si lo haces en campo de tiro abierto y no dispones de apoyo, una tabla de planchar, una silla plegable y dos cojines se llevan en el coche con facilidad y no te puedes imaginar lo bien que vienen para el caso :D